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コンチネンタルをメルセデスベンツ S550へ [仕事]





メールでお問い合わせを頂きました…



タイヤの山が減ってきたので、
何かおススメは、ありませんか?…と、お客様



タイヤサイズが…
フロントが245/45R19 98W
コンチネンタル コンチスポーツコンタクト3 SSR
リヤが275/40R19 101W
コンチネンタル コンチスポーツコンタクト3 SSR …を使われています。


やはり…




IMG_0636.JPG
S550なだけに車が大きいので、タイヤも大きいですね[たらーっ(汗)]


んっ!?って、BMW認証マークなんだけど、
なぜにベンツに???…と、不自然さを覚えたので
コンチネンタルへ問い合わせした結果…





フロントタイヤの荷重指数が
全然、足らないことが判明[がく~(落胆した顔)]



どこかのタイヤ屋さんが、
間違えて?付けたのでしょうか…。


そんなことをしながら、
色々とお話をさせて頂き、
選ばれたタイヤは…やっぱり…






IMG_0634.JPG
コンチネンタル



IMG_0635.JPG
コンチスポーツコンタクト5 MO
ベンツ認証マーク付きタイヤ



で、問題だった荷重指数ですが…



フロントで102Yリヤで101Y
これで、適正な指数になりました[ぴかぴか(新しい)]


荷重指数=ロードインデックスですが、
タイヤ1本辺りが耐えられる重さを
指数で表した数字なんです。


単純に数字が大きければ、
重い車重に耐えられるわけですが、
それが、適正な指数よりも数字が低ければ、
重い車重に耐えられないわけで…。


簡単に言いますと…





タイヤがどうなっちゃうか、
分からないわけです。



これって、想像してる以上に
恐いことですから…
..・ヾ(。>д<)シ こえぇぇぇ




ランフラットタイヤだと相当、
乗り心地が悪かったようなので…





乗り心地も良くなってるかなぁ…??




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