こんばんは。
寒さが日に日に増してきておりますね#58945;
寒さもさることながら、
日々、色々と忙しくさせてもらっております#59130;
さてさて、そんな中…
間に合わなかったぁ～と、お客様
内側に…
ワイヤーむき出し…からの…バースト
内側って、
車に付いちゃってると
見にくいので分かりずらいですよね#59123;
それにしても
なんか、太いなぁ…と感じるかもですが、
それもそのハズです#59131;
だって…
355ミリの25％分の厚みの内径533ミリのタイヤ
って、分かりにくいので
もっと、分かりやすく言いますと…
355/25RZR21
トラックに付けるんかいっ!?
と、ツッコミたくなる太さです#59142;
そんなツッコミを自分にしながら、
サクサクとタイヤを外しましょう#59130;
ちなみに、ホイールの太さは…
約317.5ミリ（計算上）
実測は、もっと太いと思います#59143;
つ～か、分かりずらい#59121;
ので…
12.5JJリムです#59131;
TPMS付き
フェラーリマークのセンサーが付いています#59130;
あっ、そうそう#59130;
TPMSと言えばですね、ついに買っちゃいました#59120;
TPMSセンサーのID登録やIDコピーなどを
作成、登録できるようにTPMSテスターを#59130;#59126;#59130;
これで、TPMSのチャックランプなども消せます#59125;
まぁ、この話はまた後日にでも。
話は戻りますが、
新しいタイヤを探すのに苦労しました。
お客様のご希望は、前後同じパターンでした。
同じパターンですと、ピレリかミシュラン
ピレリは納期が未定…
ミシュランは…
パイロットスポーツ4S
なんとか、営業さんに見付けてもらいました#59117;
このサイズは、
この車種以外には
ランボルギーニぐらいしか使っていないようです。
なかなかメーカーに在庫はないようで、
常にバックオーダーのようです。
案の定、
フロントの255/30R21はバックオーダーでした#59143;
2月位までに入荷しないかしら…。
さてさて…
組み込んで完成です
太いわりには
バランスが良くて
尚且つ軽いのは、
さすがだなぁ～と
思っていた、と～ちゃんです。